<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-2667286008552374898</id><updated>2011-11-28T01:13:39.530+02:00</updated><category term='Tech'/><category term='monden'/><category term='altele'/><category term='social'/><category term='România'/><category term='realitatea'/><category term='Campanie Electorală'/><category term='criză economică'/><category term='economic'/><category term='my blog'/><title type='text'>Stancu Marius</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://mariusdm.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2667286008552374898/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mariusdm.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Marius Stancu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08068651192039190999</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>14</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2667286008552374898.post-8451853367869400726</id><published>2008-12-03T22:22:00.002+02:00</published><updated>2008-12-03T22:27:35.290+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='altele'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='monden'/><title type='text'>Adi Despot a umilit o ziaristă, in timpul unui interviu! (Video)</title><content type='html'>&lt;p face="trebuchet ms"&gt;Cu ocazia unui concert umanitar, o ziaristă de la un canal specializat de muzică a incercat sa-i ia un interviu solistului trupei &lt;a href="http://vitadevie.ro/"&gt;Vita de Vie&lt;/a&gt;, Adrian Despot. &lt;/p&gt; &lt;p face="trebuchet ms"&gt;Doar că socoteala de la început nu s-a potrivit cu ce ar fi trebuit să iasă până la final.&lt;/p&gt; &lt;p face="trebuchet ms"&gt;Reporteriţa s-a bâlbâit, s-a poticnit sau a pus intrebări prostesti, altfel că Despot nu putea să n-o taxeze ca atare.&lt;/p&gt; &lt;p style="font-family: trebuchet ms;"&gt;Vezi, mai jos, secvente din interviul necenzurat (+18)&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/fRnzgOHDJ14&amp;amp;hl=en&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/fRnzgOHDJ14&amp;amp;hl=en&amp;amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2667286008552374898-8451853367869400726?l=mariusdm.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mariusdm.blogspot.com/feeds/8451853367869400726/comments/default' title='Postare comentarii'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mariusdm.blogspot.com/2008/12/adi-despot-umilit-o-ziarist-in-timpul.html#comment-form' title='1 comentarii'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2667286008552374898/posts/default/8451853367869400726'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2667286008552374898/posts/default/8451853367869400726'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mariusdm.blogspot.com/2008/12/adi-despot-umilit-o-ziarist-in-timpul.html' title='Adi Despot a umilit o ziaristă, in timpul unui interviu! (Video)'/><author><name>Marius Stancu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08068651192039190999</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2667286008552374898.post-464965482656202627</id><published>2008-12-03T22:06:00.004+02:00</published><updated>2008-12-03T22:16:33.379+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='altele'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='România'/><title type='text'>3 stele EuroNCAP pentru Dacia Sandero</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_yWMXUGRoJbk/STbnJYSZ3zI/AAAAAAAAAJU/8cLiEndjrfQ/s1600-h/med-DACIA-Sandero_Front.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 250px; height: 169px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_yWMXUGRoJbk/STbnJYSZ3zI/AAAAAAAAAJU/8cLiEndjrfQ/s320/med-DACIA-Sandero_Front.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5275658161835597618" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong style="font-family: trebuchet ms;"&gt;Sandero, &lt;/strong&gt;&lt;strong style="font-family: trebuchet ms;"&gt;hatchback-&lt;/strong&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;ul cu care &lt;/span&gt;&lt;strong style="font-family: trebuchet ms;"&gt;Dacia &lt;/strong&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;speră să işi crească şi mai mult vânzările şi să atrag&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;a şi clientii care consideră Logan-ul prea bătrânesc, a fost testat la impact. Astfel, &lt;/span&gt;&lt;strong style="font-family: trebuchet ms;"&gt;Renault &lt;/strong&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;a anunţat astăzi că &lt;/span&gt;&lt;strong style="font-family: trebuchet ms;"&gt;Dacia Sandero&lt;/strong&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt; a primit &lt;/span&gt;&lt;strong style="font-family: trebuchet ms;"&gt;3 stele (24 de puncte) la testele Eur&lt;/strong&gt;&lt;strong style="font-family: trebuchet ms;"&gt;oNCAP&lt;/strong&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;.&lt;/span&gt;   &lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt; Structura a absorbit ene&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;rgia eliberată de impact, compartimentul pasagerilor a rămas stabil, iar &lt;/span&gt;&lt;strong style="font-family: trebuchet ms;"&gt;airbagurile &lt;/strong&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;care vin ca dotare standard au protejat capetele manechinilor. Cât priveste siguranţa copiilor, &lt;/span&gt;&lt;strong style="font-family: trebuchet ms;"&gt;Sandero &lt;/strong&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;a obtinut un rating mai bun, de 4 din 5 stele posibile. Totuşi, specialiştii &lt;/span&gt;&lt;strong style="font-family: trebuchet ms;"&gt;EuroNCAP &lt;/strong&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;consideră că bara din faţa şi capota nu sunt suficient de bine configurate pentru minimizarea ranilor pie&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;tonilor, deformarea bordului poate răni picioarele pasagerilor din fata, iar informaţiile privind starea airbagului nu sunt destul de clare.&lt;/span&gt;   &lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt; La testele frontale, compartimentul pasagerilor a rămas stabil, insă deformarea bordului prezintă risc de rănire a pasagerilor din faţa. La testele laterale,&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt; fară pachetul opţional de siguranţă, protecţia pieptului pasagerilor este scăzuta, insă, cu pachetul opţional, &lt;/span&gt;&lt;strong style="font-family: trebuchet ms;"&gt;Sandero &lt;/strong&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;a luat punctaj maxim la testul de impact cu stâlpul.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_yWMXUGRoJbk/STbnPyv8rdI/AAAAAAAAAJc/-hoPP8ekRnw/s1600-h/sandero-teste.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 130px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_yWMXUGRoJbk/STbnPyv8rdI/AAAAAAAAAJc/-hoPP8ekRnw/s400/sandero-teste.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5275658272018050514" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Cât priveşte protecţia copiilor, &lt;/span&gt;&lt;strong style="font-family: trebuchet ms;"&gt;airbagul &lt;/strong&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;din fată poate fi dezactivat, insă informaţiile privind starea lui (activat, dezactivat) nu sunt suficient de clare. Totodată, prezenţa ancorelor &lt;/span&gt;&lt;strong style="font-family: trebuchet ms;"&gt;ISOFIX &lt;/strong&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;de pe bancheta din spate nu este marcată clar. &lt;/span&gt;   &lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt; Pentru protectia picioarelor pietonilor, &lt;/span&gt;&lt;strong style="font-family: trebuchet ms;"&gt;Sandero &lt;/strong&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;nu a primit nici un punct, iar calificarea primită de capota in ceea ce priveşte protecţia pietonilor este "slabă".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_yWMXUGRoJbk/STbnkD-FrOI/AAAAAAAAAJk/tuIgJVOXu_8/s1600-h/pedestrian.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 282px; height: 166px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_yWMXUGRoJbk/STbnkD-FrOI/AAAAAAAAAJk/tuIgJVOXu_8/s400/pedestrian.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5275658620238146786" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Cu pachetul opţional de siguranţă (centuri de sigurantă pretensionate cu reglarea pe inalţime şi pirotehnice, generaţie nouş de tetiere pentru scaunele faţş, airbaguri laterale) &lt;/span&gt;&lt;strong style="font-family: trebuchet ms;"&gt;Sandero &lt;/strong&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;a primit 4 din 5 stele (31 de puncte din maximul de 37).  &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/rP69YfNElo8&amp;color1=0xb1b1b1&amp;color2=0xcfcfcf&amp;hl=en&amp;feature=player_embedded&amp;fs=1"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/rP69YfNElo8&amp;color1=0xb1b1b1&amp;color2=0xcfcfcf&amp;hl=en&amp;feature=player_embedded&amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2667286008552374898-464965482656202627?l=mariusdm.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mariusdm.blogspot.com/feeds/464965482656202627/comments/default' title='Postare comentarii'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mariusdm.blogspot.com/2008/12/3-stele-euroncap-pentru-dacia-sandero.html#comment-form' title='0 comentarii'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2667286008552374898/posts/default/464965482656202627'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2667286008552374898/posts/default/464965482656202627'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mariusdm.blogspot.com/2008/12/3-stele-euroncap-pentru-dacia-sandero.html' title='3 stele EuroNCAP pentru Dacia Sandero'/><author><name>Marius Stancu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08068651192039190999</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_yWMXUGRoJbk/STbnJYSZ3zI/AAAAAAAAAJU/8cLiEndjrfQ/s72-c/med-DACIA-Sandero_Front.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2667286008552374898.post-3320601969725288995</id><published>2008-12-03T21:55:00.001+02:00</published><updated>2008-12-03T22:01:40.422+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='altele'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='social'/><title type='text'>Varianta 2 la teza cu subiect unic la Limba şi literatura română</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_yWMXUGRoJbk/STblkpEnnHI/AAAAAAAAAJE/J1sbXB7qjmY/s1600-h/teze-subiect-unic2.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_yWMXUGRoJbk/STblkpEnnHI/AAAAAAAAAJE/J1sbXB7qjmY/s400/teze-subiect-unic2.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5275656431174392946" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="textstire" id="textstire"  style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;p&gt;Elevii claselor a VII-a şi a VIII-a au avut de rezolvat, miercuri, de la ora 12.00, varianta cu numărul 2 la teza cu subiect unic la Limba şi literatura română.&lt;/p&gt;   &lt;p&gt;Extragerea &lt;strong&gt;variantei de subiect &lt;/strong&gt;din cele 10 posibile a avut loc la sediul Centrului Naţional pentru Curriculum şi Evaluare în Învăţământul Preuniversitar, în prezenţa Comisiei naţionale de organizare.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;După extragerea subiectului pentru teza de miercuri, centrele de comunicare au preluat, decriptat şi multiplicat varianta de &lt;strong&gt;subiect&lt;/strong&gt;.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;a href="http://www.2shared.com/file/4390235/ce078c9/lb-romana-7-v2-doc.html" target="storage0.dms.mpinteractiv.ro/media/1/1/1688/3598831/2/lb-romana-7-v2-doc.pdf"&gt;&lt;strong&gt;Vezi aici subiectele pentru clasa a VII-a &lt;/strong&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;a href="http://www.2shared.com/file/4390245/43a1ee0e/lb-romana-8-v2-doc.html" target="storage0.dms.mpinteractiv.ro/media/1/1/1688/3598831/3/lb-romana-8-v2-doc.pdf"&gt;&lt;strong&gt;Vezi aici subiectele pentru clasa a VIII-a&lt;/strong&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;În &lt;strong&gt;clasele a VII-a şi a VIII-a&lt;/strong&gt; sunt înregistraţi peste 431.000 de elevi, din care aproximativ 218.000 în clasa a VII-a şi 213.000 în clasa a VIII-a.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Prima sesiune comună pentru &lt;strong&gt;clasele a VII-a şi a VIII-a&lt;/strong&gt; început în 25 noiembrie cu teza cu subiect unic la Limba şi literatura maternă.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;În 11 decembrie, elevii vor susţine teza la Matematică.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Proba la Istorie sau Geografie, susţinută numai de elevii claselor a VIII-a, va avea loc în 16 decembrie.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Potrivit MECT, pentru desfăşurarea în condiţii optime a &lt;strong&gt;tezelor cu subiect unic&lt;/strong&gt;, Centrul Naţional pentru Curriculum şi Învăţământ Preuniversitar a organizat 1.064 centre de comunicare. Acestea vor prelua şi distribui, în cele 8.302 şcoli, variantele de subiecte extrase la nivelul MECT de către Comisia Naţională special desemnată în acest sens.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Faţă de anul trecut, actuala metodologie de organizare şi desfăşurare a tezelor cu subiect unic pentru clasele a VII-a şi a VIII-a are o serie de noutăţi, a precizat sursa citată. Astfel, elevii vor fi aşezaţi câte unul în bancă, în ordine alfabetică, pe clase, şi nu pe unitate şcolară, conform unei listei nominale afişate în prealabil.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Evaluarea în sesiunile de teze unice din anul şcolar 2008‑2009 presupune ca&lt;strong&gt; fiecare lucrare să fie corectată de doi profesori&lt;/strong&gt;. Unul este profesorul de specialitate care a predat la clasă, iar acesta va corecta lucrările în şcoală. Al doilea este un profesor evaluator din centrul de evaluare, care nu predă în unitatea de învăţământ de la care provine teza. Durata activităţii de evaluare este de maximum trei zile pentru fiecare şcoală, inclusiv ziua în care s-a susţinut proba, iar în centrele de evaluare, de maximum patru zile.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Potrivit metodologiei, cadrele didactice care comit fapte cu caracter infracţional legate de organizarea şi desfăşurarea tezelor cu subiect unic, cum ar fi furnizarea soluţiilor problemei, înlocuiri de lucrări, falsificări de lucrări, care permit sau favorizează fraudarea probei sau care au manifestări care atestă neglijenţă în îndeplinirea atribuţiilor ce le revin, vor fi sancţionate în conformitate cu prevederile legale.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;După caz, Comisia Naţională sau comisia judeţeană, respectiv cea a municipiului Bucureşti sesizează în scris organele de cercetare penală.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Perioada specială a tezelor din semestrul I începe în 10 februarie 2009 cu proba la Limba si literatura maternă. În 12 februarie va fi proba la Istorie sau Geografie (numai pentru clasa a VIII-a), în 17 februarie - la Limba si literatura română şi în 19 februarie - la Matematică.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;În media generală de&lt;strong&gt; admitere la liceu sau şcoli de arte şi meserii&lt;/strong&gt;, media generală obţinută la tezele cu subiect unic are o pondere egală (50 la sută) cu media generală de absolvire a claselor V-VIII.&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2667286008552374898-3320601969725288995?l=mariusdm.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mariusdm.blogspot.com/feeds/3320601969725288995/comments/default' title='Postare comentarii'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mariusdm.blogspot.com/2008/12/varianta-2-la-teza-cu-subiect-unic-la.html#comment-form' title='0 comentarii'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2667286008552374898/posts/default/3320601969725288995'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2667286008552374898/posts/default/3320601969725288995'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mariusdm.blogspot.com/2008/12/varianta-2-la-teza-cu-subiect-unic-la.html' title='Varianta 2 la teza cu subiect unic la Limba şi literatura română'/><author><name>Marius Stancu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08068651192039190999</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_yWMXUGRoJbk/STblkpEnnHI/AAAAAAAAAJE/J1sbXB7qjmY/s72-c/teze-subiect-unic2.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2667286008552374898.post-2504498568922764136</id><published>2008-12-03T21:45:00.002+02:00</published><updated>2008-12-03T21:52:47.917+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='altele'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='economic'/><title type='text'>Taxa auto ... creşte si iar creşte!</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_yWMXUGRoJbk/STbjgxz9yxI/AAAAAAAAAIk/sa2u91UzsMU/s1600-h/masini-trafic.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 300px; height: 225px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_yWMXUGRoJbk/STbjgxz9yxI/AAAAAAAAAIk/sa2u91UzsMU/s400/masini-trafic.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5275654165777730322" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: trebuchet ms;font-family:trebuchet ms;" class="textstire" id="textstire" &gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;Taxa de poluare auto pentru vehiculele second-hand ar putea fi majorată în şedinţa de joi a Guvernului, simultan cu creşterea primei de casare la echivalentul în lei a peste 1.000 euro, a anunţat premierul Călin Popescu Tăriceanu, la centrul tehnic Renault de la Titu.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;p&gt;"Mâine (joi - n.r.) s-ar putea să luăm în discuţie la nivelul şedinţei de  Guvern chiar &lt;strong&gt;majorarea taxei existente pentru vehiculele de ocazie&lt;/strong&gt;", a spus  &lt;strong&gt;Tăriceanu&lt;/strong&gt;, precizând că pentru creşterea acestei taxe nu este necesar ca  Executivul să transmită Comisiei Europene o nouă informare.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;El a anunţat că este analizată şi &lt;strong&gt;posibilitatea creşterii primei de casare&lt;/strong&gt; pentru scoaterea din uz a maşinilor vechi la un nivel care să atingă ori să depăşească "pragul psihologic" al echivalentului în lei a 1.000 euro.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Potrivit unor surse guvernamentale, principala variantă analizată este  majorarea primei de casare de la 3.000 lei la 4.000 lei.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Tăriceanu a arătat că &lt;strong&gt;nu a fost primit încă un răspuns din partea CE&lt;/strong&gt; &lt;span class="textstire" id="textstire"&gt;&lt;span&gt;privind  suspendarea taxei &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;auto pentru maşinile noi, precizând însă că acest răspuns nu  este unul "de condiţionare".&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;p style="font-family: trebuchet ms;"&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="font-family: trebuchet ms;"&gt;&lt;span&gt;Taxa de poluare auto pentru vehiculele non-euro, Euro 1, Euro 2 şi Euro 3 va creşte "exponenţial" în raport cu vechimea maşinii şi va ajunge la un nivel care, în cazul autovehiculelor cu o vechime mai mare de opt ani şi vândute la un preţ în jurul a 1.000 euro, va depăşi valoarea de achiziţie.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="font-family: trebuchet ms;"&gt;&lt;strong&gt;Majorarea taxei de poluare&lt;/strong&gt; pentru &lt;strong&gt;vehiculele second-hand&lt;/strong&gt; va fi posibilă prin modificarea actualei formule de calcul, au declarat, miercuri, agenţiei MEDIAFAX surse din Guvern.&lt;/p&gt; &lt;p style="font-family: trebuchet ms;"&gt;"Principala variantă analizată este ca&lt;strong&gt; taxa să crească exponenţial&lt;/strong&gt; pentru toate vehiculele second-hand de import care nu au dotări minime tip &lt;strong style="font-weight: normal;"&gt;Euro 4&lt;/strong&gt;, la un nivel diferenţiat în funcţie de vechime. Se va ajunge astfel la situaţia în care, pentru maşini cu o vechime de peste opt ani şi cu un preţ de comercializare de aproximativ 1.000 euro, taxa de înmatriculare va depăşi valoarea de achiziţie", au afirmat sursele citate.&lt;/p&gt; &lt;p style="font-family: trebuchet ms;"&gt;Şeful Guvernului a vizitat, miercuri, &lt;strong style="font-weight: normal;"&gt;şantierul centrului de încercări  automobile de la Titu&lt;/strong&gt;&lt;span&gt; al companiei Renault Technologie Roumanie, unde a sosit  într-un automobil Logan, însoţit de directorul general al Autmobile Dacia şi al Renault Group Romania, Francois Forumont, şi de vicepreşedintele Automobile Dacia, Constantin Stroe.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="font-family: trebuchet ms;"&gt;La sfârşitul vizitei, premierul a arătat că a discutat cu aceştia şi despre  &lt;strong style="font-weight: normal;"&gt;situaţia fabricii de automobile de la Piteşti&lt;/strong&gt;, care s-a confruntat din a doua parte a anului cu "o scădere impresionantă" a vânzărilor, din cauza crizei economice mondiale şi a importului masiv de maşini de ocazie.&lt;/p&gt; &lt;p style="font-family: trebuchet ms;"&gt;"În prima parte a anului am spus nu o dată că importul nestingherit de maşini de ocazie va duce la dispariţia sau la pericilitarea locurilor de muncă în industria românească şi iată că Dacia, astăzi, este cu producţia oprită şi vor trebui să ia măsuri severe, aş spune, pentru a adapta ciclul şi ritmul de fabricaţie la modul în care evoluează piaţa. S-ar putea şi anul acesta să trebuiască să mai luăm nişte măsuri de stimulare vânzărilor, pentru că intereesul e să păstrăm locurile de muncă şi să creştem economia", a spus Tăriceanu.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: trebuchet ms;"&gt;Sursa: &lt;a href="http://mediafax.ro/"&gt;MediaFax&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2667286008552374898-2504498568922764136?l=mariusdm.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mariusdm.blogspot.com/feeds/2504498568922764136/comments/default' title='Postare comentarii'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mariusdm.blogspot.com/2008/12/taxa-auto-crete-si-iar-crete.html#comment-form' title='0 comentarii'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2667286008552374898/posts/default/2504498568922764136'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2667286008552374898/posts/default/2504498568922764136'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mariusdm.blogspot.com/2008/12/taxa-auto-crete-si-iar-crete.html' title='Taxa auto ... creşte si iar creşte!'/><author><name>Marius Stancu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08068651192039190999</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_yWMXUGRoJbk/STbjgxz9yxI/AAAAAAAAAIk/sa2u91UzsMU/s72-c/masini-trafic.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2667286008552374898.post-8101456877402682800</id><published>2008-12-03T21:35:00.002+02:00</published><updated>2008-12-03T21:53:34.822+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='altele'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='economic'/><title type='text'>Noul model hibrid Honda - Insight, va fi lansat în România</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_yWMXUGRoJbk/STbjuP21dYI/AAAAAAAAAIs/BrhhinZkV-g/s1600-h/honda-insight.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 300px; height: 225px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_yWMXUGRoJbk/STbjuP21dYI/AAAAAAAAAIs/BrhhinZkV-g/s400/honda-insight.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5275654397181130114" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;&lt;span class="textstire" id="textstire"  style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_yWMXUGRoJbk/STbhzzi2i_I/AAAAAAAAAIc/t01ySn_5Lmk/s1600-h/honda-insight.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="textstire" id="textstire"  style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Honda Trading România&lt;/strong&gt;, reprezentanţa locală a constructorului japonez Honda, va lansa noul model hibrid al mărcii, denumit Insight, la sfârşitul primăverii anului viitor, preţul de vânzare urmând să fie mai mic decât al celeilalte maşini hibride a Honda, Civic, care costă 22.600 euro cu TVA inclus.&lt;/p&gt;   &lt;p&gt;"Noul model &lt;strong&gt;Honda Insight&lt;/strong&gt; va fi lansat în România la sfârşitul primăverii anului viitor sau la începutul verii. Preţurile vor fi comunicate în apropierea momentului lansării", a declarat, miercuri, pentru MEDIAFAX, responsabilul de relaţii cu presa al &lt;strong&gt;Honda Trading România&lt;/strong&gt;, Alina Teodorescu.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Ea a precizat totuşi că maşina va fi poziţionată ca una accesibilă pentru cât mai mulţi cumpărători, preţul urmând să fie sub cel al celuilalt model hibrid al Honda disponibil în România, denumit Civic. Acesta costă &lt;strong&gt;22.600 de euro&lt;/strong&gt; cu TVA inclus.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;strong&gt;Propulsia hibridă&lt;/strong&gt; la autovehicule presupune adăugarea la sistemul de propulsie a unui motor electric, care are rolul de a ajuta motorul pe benzină la accelerări, pentru a reduce consumul de carburant şi, implicit, emisiile de dioxid de carbon. &lt;strong&gt;Tehnologia hibridă&lt;/strong&gt; presupune de asemenea recuperarea şi stocarea în baterii a energiei degajate la frânare, pentru a o folosi în caz de nevoie. Modelele hibride au un sistem start/stop, care opreşte motorul în cazul staţionării la semafor cu piciorul pe frână şi îl porneşte la eliberarea pedalei.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Primele fotografii oficiale cu varianta de serie a modelului Insight au fost date publicităţii miercuri de către Honda. Maşina va fi prezentată în premieră mondială la salonul auto de la Detroit, de la începutul anului viitor.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Automobilul concept care prefigura &lt;strong&gt;modelul Insight &lt;/strong&gt;a fost dezvăluit în luna octombrie din acest an, la salonul auto de la Paris.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Honda vrea să comercializeze anual 200.000 de exemplare Insight. Maşina utilizează o nouă tehnologie care se axează pe reducerea consumului de combustibil, denumită "Ecological Drive Assist System". Acesta furnizează conducătorului auto informaţii în timp real despre performanţele obţinute, pentru a-l ajuta să reducă consumul de combustibil şi emisiile de dioxid de carbon.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Vânzările Honda în România au crescut cu 46,2% în primele zece luni, comparativ cu aceeaşi perioadă a anului trecut, de la 1.559 unităţi la 2.280 maşini. În octombrie, vânzările mărcii pe plan local au scăzut de la 209 unităţi la 207 maşini.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Sursa : &lt;a href="http://mediafax.ro/"&gt;MediaFax&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2667286008552374898-8101456877402682800?l=mariusdm.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mariusdm.blogspot.com/feeds/8101456877402682800/comments/default' title='Postare comentarii'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mariusdm.blogspot.com/2008/12/noul-model-hibrid-honda-insight-va-fi.html#comment-form' title='0 comentarii'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2667286008552374898/posts/default/8101456877402682800'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2667286008552374898/posts/default/8101456877402682800'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mariusdm.blogspot.com/2008/12/noul-model-hibrid-honda-insight-va-fi.html' title='Noul model hibrid Honda - Insight, va fi lansat în România'/><author><name>Marius Stancu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08068651192039190999</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_yWMXUGRoJbk/STbjuP21dYI/AAAAAAAAAIs/BrhhinZkV-g/s72-c/honda-insight.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2667286008552374898.post-8228653474616620240</id><published>2008-12-03T21:32:00.003+02:00</published><updated>2008-12-03T21:54:23.280+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='altele'/><title type='text'>La casă se plăteşte cu telefonul!</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_yWMXUGRoJbk/STbj6Qiz63I/AAAAAAAAAI0/K9m8SRkYW38/s1600-h/untitled_6.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 370px; height: 278px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_yWMXUGRoJbk/STbj6Qiz63I/AAAAAAAAAI0/K9m8SRkYW38/s400/untitled_6.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5275654603524008818" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;ING Bank împreună cu MasterCard au lansat serviciul de plată prin telefonul mobil, numity „ING Mobile Payments“. România este prima ţară în care banca va testa soluţia bazată pe sistemul MaestroPayPass, a anunţat Albert Roggemans, director executiv ING Retail Ro­mânia. &lt;/span&gt;   &lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt; „Acum lansăm prima fază a programului-pilot ING Mobile Payments şi, după ce vom face o evaluare a reacţiei consumatorului şi a comercianţilor, vom trece la dezvoltarea lui. În câţiva ani, plata cu telefonul mobil va deveni ceva obişnuit“, a spus Roggemans. &lt;/span&gt;    &lt;strong style="font-family: trebuchet ms;"&gt;Cum funcţionează?&lt;/strong&gt;   &lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt; „Până la sfârşitul anului, vom avea 125 de clienţi pentru acest serviciu, care va fi testat în cele şase luni de un total de 500 de persoane. &lt;/span&gt;   &lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt; Noul sistem este funcţional în locaţiile selectate ale partenerilor SensiBlu, Inmedio, Eurest, Hollywood Multiplex şi ProCinema, în total vor fi 30-40 de locaţii. &lt;/span&gt;   &lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt; Pentru a putea folosi acest tip de plată, este necesar un telefon mobil compatibil cu o tehnologie specială („Near Filed Communication“), acces la serviciile GPRS oferite de o companie de telefonie mobilă agreată de ING Bank, respectiv Orange şi Vodafone.&lt;/span&gt;   &lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt; Concret, telefonul astfel dotat se încarcă electronic cu o sumă maximă admisă (pentru început, 80 de lei pe zi) din sursele proprietarului, apoi se „descarcă“, în momentul plăţii, la comerciant. &lt;/span&gt;   &lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt; Descărcarea se face prin trecerea terminalului prin faţa unui cititor aflat pe tejgheaua magazinului.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2667286008552374898-8228653474616620240?l=mariusdm.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mariusdm.blogspot.com/feeds/8228653474616620240/comments/default' title='Postare comentarii'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mariusdm.blogspot.com/2008/12/la-cas-se-pltete-cu-telefonul.html#comment-form' title='0 comentarii'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2667286008552374898/posts/default/8228653474616620240'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2667286008552374898/posts/default/8228653474616620240'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mariusdm.blogspot.com/2008/12/la-cas-se-pltete-cu-telefonul.html' title='La casă se plăteşte cu telefonul!'/><author><name>Marius Stancu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08068651192039190999</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_yWMXUGRoJbk/STbj6Qiz63I/AAAAAAAAAI0/K9m8SRkYW38/s72-c/untitled_6.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2667286008552374898.post-378021280113932717</id><published>2008-12-03T21:10:00.002+02:00</published><updated>2008-12-03T21:55:06.731+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='altele'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='my blog'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='România'/><title type='text'>Garcea, cercetat de Poliţie</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_yWMXUGRoJbk/STbkE7BnlwI/AAAAAAAAAI8/o5AoI5cqzfQ/s1600-h/untitled_43.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 370px; height: 278px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_yWMXUGRoJbk/STbkE7BnlwI/AAAAAAAAAI8/o5AoI5cqzfQ/s400/untitled_43.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5275654786726205186" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;h2 style="font-family: trebuchet ms; font-weight: normal;"&gt;Mugur Mihăescu, vedeta grupului umoristic Vacanţa Mare, este cercetat de Poliţie pentru că luni seară a blocat timp de o oră şi jumătate circulaţia mijloacelor de transport în comun şi a maşinilor, prin parcarea automobilului personal pe o stradă din centrul Bucureştiului.&lt;/h2&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Potrivit purtătorului de cuvânt al Poliţiei Capitalei, comisarul Christian Ciocan, citat de Mediafax, vedeta postului de televiziune Kanal D şi-a parcat maşina pe strada Doctor Felix, în intervalul orar 19.50-21.10. &lt;/span&gt;   &lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt; Astfel, circulaţia tramvaielor şi a automobilelor a fost întreruptă. În urma incidentului petrecut luni seară, vedeta va fi cercetată pentru atingerea adusă dreptului la libera circulaţie a celorlalţi participanţi la trafic. &lt;/span&gt;   &lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt; Ancheta în acest caz va fi continuată de Biroul Cercetări Penale al sectorului 1, din cadrul Brigăzii de Poliţie Rutieră. &lt;/span&gt;    &lt;strong style="font-weight: normal; font-family: trebuchet ms;"&gt;„Nu mi-am dat seama!“&lt;/strong&gt;   &lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt; Vedeta grupului Vacanţa Mare a declarat ieri pentru Mediafax că nu a intenţionat să blocheze strada. &lt;/span&gt; &lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt; „Eram în vizită la cineva care tocmai ieşise din spital şi nu mi-am dat seama că am făcut o prostie”, a declarat Mihăescu, adăugând că Poliţia l-a sunat pentru a-i spune să-şi mute maşina. &lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2667286008552374898-378021280113932717?l=mariusdm.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mariusdm.blogspot.com/feeds/378021280113932717/comments/default' title='Postare comentarii'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mariusdm.blogspot.com/2008/12/garcea-cercetat-de-poliie.html#comment-form' title='0 comentarii'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2667286008552374898/posts/default/378021280113932717'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2667286008552374898/posts/default/378021280113932717'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mariusdm.blogspot.com/2008/12/garcea-cercetat-de-poliie.html' title='Garcea, cercetat de Poliţie'/><author><name>Marius Stancu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08068651192039190999</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_yWMXUGRoJbk/STbkE7BnlwI/AAAAAAAAAI8/o5AoI5cqzfQ/s72-c/untitled_43.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2667286008552374898.post-5184668092387134358</id><published>2008-12-01T21:36:00.004+02:00</published><updated>2008-12-01T21:41:05.469+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='criză economică'/><title type='text'>Vânzările maşinilor noi, scufundate de criză (ceva inevitabil şi firesc)</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_yWMXUGRoJbk/STQ9R1EC2wI/AAAAAAAAAIE/7LHDA1MGcAU/s1600-h/eb6f442e270de490a1c1f797a6feb8ab.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 173px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_yWMXUGRoJbk/STQ9R1EC2wI/AAAAAAAAAIE/7LHDA1MGcAU/s400/eb6f442e270de490a1c1f797a6feb8ab.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5274908440068807426" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Vânzările de maşini noi, pe principalele pieţe europene între care Spania, Italia şi Franţa, au scăzut semnificativ în luna noiembrie, anunţă Automotive News Europe.&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;p class="TEXT_article"&gt; &lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;În Spania, vânzările au scăzut de la 49,6%, la 63.068 unităţi, în comparaţie cu anul 2007. Vânzările pe piaţa spaniolă au scăzut pentru a şaptea lună consecutiv, declinul fiind cel mai grav din ultimii 16 ani. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="font-family: trebuchet ms;" class="TEXT_article"&gt; Directorul general al Fiat, Sergio Marchione, a declarat, astăzi, că vânzările de maşini noi din Italia au coborât în noiembrie cu 30%, faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut. &lt;/p&gt; &lt;p style="font-family: trebuchet ms;" class="TEXT_article"&gt; În Franţa, înregistrarea vânzărilor de autoturisme noi arată o scădere de 14 procente, potrivit datelor Asociaţiei producătorilor francezi de automobile, CCFA. &lt;/p&gt; &lt;p style="font-family: trebuchet ms;" class="TEXT_article"&gt; În Suedia, ţara producătorilor Volvo şi Saab, vânzările au scăzut în noiembrie cu 36%, la 17.616 unităţi, cea mai mare scădere înregistrată după anul 1993, potrivit datelor asociaţiei industriei auto, Bil Sweden. &lt;/p&gt; &lt;p style="font-family: trebuchet ms;" class="TEXT_article"&gt; "Persistenţa problemelor economice severe continuă să erodeze cererea pe piaţa internă", se arată într-un comunicat al asociaţiei producătorilor de automobile din Spania. &lt;/p&gt; &lt;p style="font-family: trebuchet ms;" class="TEXT_article"&gt; Guvernul spaniol a pompat săptămâna trecută 800 de milioane de euro în industria auto de teama desfiinţării a 50.000 de locuri de muncă din acest sector.  &lt;/p&gt; &lt;p style="font-family: trebuchet ms;" class="TEXT_article"&gt; Producătorii auto europeni au redus producţia şi au cerut sprijin guvernamental, pentru combate efectele crizei financiare şi înrăutăţirea climatului economic, care afectează negativ consumatorul. &lt;/p&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Sursa: &lt;/span&gt;&lt;a style="font-family: trebuchet ms;" href="http://evz.ro/"&gt;Evz.ro&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2667286008552374898-5184668092387134358?l=mariusdm.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mariusdm.blogspot.com/feeds/5184668092387134358/comments/default' title='Postare comentarii'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mariusdm.blogspot.com/2008/12/vnzrile-mainilor-noi-scufundate-de-criz.html#comment-form' title='0 comentarii'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2667286008552374898/posts/default/5184668092387134358'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2667286008552374898/posts/default/5184668092387134358'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mariusdm.blogspot.com/2008/12/vnzrile-mainilor-noi-scufundate-de-criz.html' title='Vânzările maşinilor noi, scufundate de criză (ceva inevitabil şi firesc)'/><author><name>Marius Stancu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08068651192039190999</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_yWMXUGRoJbk/STQ9R1EC2wI/AAAAAAAAAIE/7LHDA1MGcAU/s72-c/eb6f442e270de490a1c1f797a6feb8ab.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2667286008552374898.post-1571062250615005073</id><published>2008-12-01T21:07:00.003+02:00</published><updated>2008-12-01T21:31:53.980+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tech'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='my blog'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='România'/><title type='text'>Primul serviciu românesc de comunicaţii on-line, lansat de Media Sat</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_yWMXUGRoJbk/STQ66F-eApI/AAAAAAAAAHs/Y81uZAX__Ic/s1600-h/alonia.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_yWMXUGRoJbk/STQ66F-eApI/AAAAAAAAAHs/Y81uZAX__Ic/s200/alonia.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5274905833268707986" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="textstire" id="textstire"  style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;p&gt;Operatorul de servicii de comunicaţii Media Sat a lansat luni, serviciul de comunicaţii on-line Alonia, primul serviciu românesc de acest fel, care asigură apeluri telefonice, apeluri de video telefonie şi trimiterea de mesaje scrise instantanee.&lt;/p&gt;   &lt;p&gt;&lt;strong&gt; Apelurile telefonice&lt;/strong&gt; sunt gratuite între utilizatorii aplicaţiei Alonia, aceştia primind un număr de telefon pe care pot fi apelaţi indiferent unde sunt.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Astfel, &lt;strong&gt;tarifele&lt;/strong&gt; către &lt;a href="http://www.romtelecom.ro/ro/index.html" target="http://www.romtelecom.ro/ro/index.html"&gt;&lt;strong&gt;Romtelecom Bucureşti&lt;/strong&gt;&lt;/a&gt; sunt 0,9 eurocenţi/minut, cele către &lt;strong&gt;reţelele fixe naţionale&lt;/strong&gt; sunt de 1,5 eurocenţi/minut, iar apelurile către &lt;strong&gt;reţelele mobile&lt;/strong&gt; din România sunt tarifate cu 5,9 eurocenţi/minut.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Apelurile de video-telefonie sunt gratuite între utilizatorii &lt;strong&gt;serviciului Alonia.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Serviciul de mesagerie instant permite trimiterea de &lt;strong&gt;mesaje text instant&lt;/strong&gt; (Chat sau IM) între utilizatorii Alonia. &lt;/p&gt; &lt;p&gt;De asemenea, &lt;strong&gt;serviciul de mesagerie Alonia&lt;/strong&gt; este interoperabil şi cu principalele servicii de acest fel de pe piaţă, respectiv &lt;a href="http://www.yahoo.com/" target="http://www.yahoo.com/"&gt;&lt;strong&gt;Yahoo!&lt;/strong&gt;&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://www.google.ro/" target="http://www.google.ro/"&gt;&lt;strong&gt;Google&lt;/strong&gt;&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://www.msn.com/" target="http://www.msn.com/"&gt;&lt;strong&gt;M&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;SN&lt;/strong&gt;&lt;/a&gt; şi &lt;a href="http://www.aol.com/" target="http://www.aol.com/"&gt;&lt;strong&gt;AOL&lt;/strong&gt;&lt;/a&gt;, astfel încât utilizatorii Alonia pot lua legătura şi cu utilizatorii celorlalte aplicaţii.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Aplicaţia &lt;strong&gt;serviciului de comunicaţii Alonia&lt;/strong&gt;, furnizat de &lt;a href="http://www.mediasat.ro/" target="http://www.mediasat.ro/"&gt;&lt;strong&gt;Media Sat&lt;/strong&gt;&lt;/a&gt;, poate fi descărcată de pe site-ul pe &lt;a href="http://www.alonia.ro/" target="http://www.alonia.ro/"&gt;&lt;strong&gt;www.alonia.ro&lt;/strong&gt;&lt;/a&gt;, iar după ce este instalată, utilizatorul trebuie să îşi creeze un cont.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Pentru a realiza apeluri către reţelele de telefonie, utilizatorii Alonia trebuie &lt;strong&gt;să cumpere credit,&lt;/strong&gt; după care vor primi, gratuit, un număr de telefon personal on-line, care va permite transformarea PC-ului în telefon.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;strong&gt; Alonia&lt;/strong&gt; oferă şi un forum, structurat geografic, care ajută comunităţile locale de români din străinătate &lt;strong&gt;să comunice&lt;/strong&gt; mai mult.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_yWMXUGRoJbk/STQ7HfWFE_I/AAAAAAAAAH0/pEA-tVGt99g/s1600-h/alonia2.jpg"&gt;&lt;span&gt;&lt;span class="textstire" id="textstire"  style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;span class="textstire" id="textstire"  style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;span&gt;&lt;span class="textstire" id="textstire"  style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;span&gt;&lt;span class="textstire" id="textstire"  style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span&gt;&lt;span class="textstire" id="textstire"  style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;span class="textstire" id="textstire"  style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;span&gt;&lt;span class="textstire" id="textstire"  style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;span&gt;&lt;span class="textstire" id="textstire"  style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_yWMXUGRoJbk/STQ7R_MO5MI/AAAAAAAAAH8/6sidFu8wTmY/s1600-h/alonia2.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 432px; height: 54px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_yWMXUGRoJbk/STQ7R_MO5MI/AAAAAAAAAH8/6sidFu8wTmY/s400/alonia2.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5274906243764249794" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Eu am incercat să văd care e treaba cu el, si personal cred că e bunicel, il utilizez de câteva zile si nu mi se pare ceva ''românesc''. idAlonia!: stancumarius&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2667286008552374898-1571062250615005073?l=mariusdm.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mariusdm.blogspot.com/feeds/1571062250615005073/comments/default' title='Postare comentarii'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mariusdm.blogspot.com/2008/12/primul-serviciu-romnesc-de-comunicaii.html#comment-form' title='0 comentarii'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2667286008552374898/posts/default/1571062250615005073'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2667286008552374898/posts/default/1571062250615005073'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mariusdm.blogspot.com/2008/12/primul-serviciu-romnesc-de-comunicaii.html' title='Primul serviciu românesc de comunicaţii on-line, lansat de Media Sat'/><author><name>Marius Stancu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08068651192039190999</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_yWMXUGRoJbk/STQ66F-eApI/AAAAAAAAAHs/Y81uZAX__Ic/s72-c/alonia.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2667286008552374898.post-977225774647759559</id><published>2008-12-01T20:51:00.006+02:00</published><updated>2008-12-01T21:04:20.164+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='criză economică'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='my blog'/><title type='text'>Ford ia în calcul vânzarea Volvo</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_yWMXUGRoJbk/STQzLEUl6kI/AAAAAAAAAHk/jFi9h_c5wVs/s1600-h/volvo-cars.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_yWMXUGRoJbk/STQzLEUl6kI/AAAAAAAAAHk/jFi9h_c5wVs/s200/volvo-cars.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5274897328789383746" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;span class="textstire" id="textstire"  style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;p&gt;       Ford analizează toate opţiunile privind marca suedeză Volvo, inclusiv vânzarea acesteia, a anunţat, luni, grupul auto, cu o zi înainte de data stabilită de Senatul american pentru prezentarea programelor de restructurare a marilor producători de autovehicule din SUA, transmite Reuters.&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="textstire" id="textstire"  style="font-family:trebuchet ms;"&gt;   &lt;p&gt;&lt;strong&gt;General Motors&lt;/strong&gt;, &lt;strong&gt;Ford &lt;/strong&gt;şi &lt;strong&gt;Chrysler &lt;/strong&gt;vor prezenta, marţi, programe de rentabilizare în Senat, una dintre condiţiile impuse pentru a obţine un sprijin de 25 de miliarde de dolari.&lt;/p&gt; &lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;span class="textstire" id="textstire"  style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span class="textstire" id="textstire"  style="font-family:trebuchet ms;"&gt;"Având în vedere provocările fără precedent cu care se confruntă atât Ford, cât şi întreaga &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;industrie auto, este prudent ca Ford să evalueze opţiunile pentru Volvo", a declarat directorul executiv, Alan Mulally.&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="textstire" id="textstire"  style="font-family:trebuchet ms;"&gt; &lt;p&gt;Analizarea posibilităţilor pentru &lt;strong&gt;Volvo &lt;/strong&gt;face parte din eforturile grupului de a-şi "îmbunătăţi situaţia financiară", a precizat Ford.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Luarea unei decizii privind compania suedeză ar putea dura câteva luni, a adăugat Mulally.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Constructorul auto a raportat pierderi de 7,7 miliarde de dolari în trimestrul al treilea din 2008 şi a anunţat, în luna noiembrie, că va opera noi reduceri de costuri şi vânzări de active pentru a obţine lichidităţi de 17 miliarde de dolari până în 2010.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Ford a mai vândut, în 2008, mărcile Jaguar şi Land Rover companiei indiene Tata Motors şi a renunţat la circa două treimi din pachetul de 33,4% deţinut la Mazda pentru 538 milioane de dolari.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Grupul american a anunţat, în 2008, că nu renunţă la Volvo&lt;span&gt;, însă potrivit unor surse&lt;/span&gt; Ford a purtat negocieri cu Renault-Nissan şi Hyundai Motor pentru vânzarea companiei.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Sursă: &lt;a href="http://mediafax.ro/"&gt;MediaFax.ro&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2667286008552374898-977225774647759559?l=mariusdm.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mariusdm.blogspot.com/feeds/977225774647759559/comments/default' title='Postare comentarii'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mariusdm.blogspot.com/2008/12/ford-ia-n-calcul-vnzarea-volvo.html#comment-form' title='0 comentarii'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2667286008552374898/posts/default/977225774647759559'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2667286008552374898/posts/default/977225774647759559'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mariusdm.blogspot.com/2008/12/ford-ia-n-calcul-vnzarea-volvo.html' title='Ford ia în calcul vânzarea Volvo'/><author><name>Marius Stancu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08068651192039190999</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_yWMXUGRoJbk/STQzLEUl6kI/AAAAAAAAAHk/jFi9h_c5wVs/s72-c/volvo-cars.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2667286008552374898.post-7649691114890948010</id><published>2008-12-01T20:13:00.004+02:00</published><updated>2008-12-01T20:42:11.433+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='my blog'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='realitatea'/><title type='text'>Zece kilometri pe jos pentru uninominal</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_yWMXUGRoJbk/STQvhQtFhhI/AAAAAAAAAHM/lQzBkEFDrqo/s1600-h/thumb_comuna_batrana_hunedoara_%285%29.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_yWMXUGRoJbk/STQvhQtFhhI/AAAAAAAAAHM/lQzBkEFDrqo/s200/thumb_comuna_batrana_hunedoara_%285%29.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5274893312023954962" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;        În timp ce alţii stau nerăbdători, aşteptând rezultatele primului uninominal, bătrânii dintr-o comună hunedoreancă, aflată in Munţii Poiana Ruscă, străbat &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;PE JOS&lt;/span&gt; zeci de kilometri, prin noroi şi zăpadă viscolită, pentru a le face viaţa mai bună ''şefilor'' de la Bucureşti.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;         Timpul a stat în loc în comuna Bătrâna din „Ţinutul Pădurenilor”, în care abia dacă numeri 140 &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;de suflete, toate obosite de atâta uitare şi singurătate. În trei din cele patru sate ale aşezării nu există electricitate şi nici apă curentă. Oamenii trăiesc ca la începuturi, la lumina felinarului povestindu-şi între ei amarul, la gura sobei.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;        Deşi este o ,,lume'' uitată de tot, mirajul unei vieţi mai bune nu lipseşte . Se aproprie ziua când ''se voteaza'', toţi speră la ceva ce se poate, dar nu se face, la ceva ce există intr-o lume civilizată si ''ieuropeană'', dar care nu atrage anumite grupurile de interese.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;  Ieri, aproape toată suflarea comunei Bătrâna a ţinut să-şi alegă senatorii ori deputaţii şi până la amiază deja 50 oameni fuseseră la căminul cultural din sat să „punem ştampila la uninominal”.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;  Ei speră la lucruri mărunte, dar care pentru ei valorează mai mult decât orice avuţie, nu &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;maşini 4x4, nu plasme, haine scumpe sau alte lucruri fară de care alţi, din obişnuiţă, nu pot trăi. Ei vor să li se refacă drumul, iar în sate să fie tras curent electric. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_yWMXUGRoJbk/STQvnWn3NOI/AAAAAAAAAHU/6Ih_DKPKai4/s1600-h/thumb_opreana_nisca_alias_tanti_nisca_%282%29.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_yWMXUGRoJbk/STQvnWn3NOI/AAAAAAAAAHU/6Ih_DKPKai4/s200/thumb_opreana_nisca_alias_tanti_nisca_%282%29.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5274893416691872994" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;       &lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;„Apăi dacă o fi să ne facă drumul. Pensii mai mari ca să avem bani de medicamente şi să fie viaţa mai bună. Că aici e frumoasă, dar e grea mamă”, spune tanti Văsălie, o bătrână din centrul comunei, privilegiată pentru că la gospodăria ei a ajuns „lumina”.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;         „Ar fi nevoie să se facă drumu’ domnule şi să bage curent. Da io nu cred că mai apucăm să ne bage lumină. E frumos aici că-i aer curat şi linişte”, spune şi Cornel Ienci, unul dintre sătenii la care „lumina” încă nu a ajuns.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;   &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;        Bătrâna are în componenţă patru sate -Piatra, Poiana Răchiţaua, Bătrâna şi Faţa Roşie- în care trăiesc exact 140 de oameni, majoritatea bătrâni. Singura lor posibilitate de a-şi asigura traiul este păstoritul. Nu este om în comună care să nu aibă măcar câteva animale, altfel ar muri de foame. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;      Tot ce produc consumă pentru că, în lipsa unui drum bun care să-i lege de civilizaţie, nu pot face negoţ la piaţă şi nici nu ar putea munci în oraş. Chiar dacă ar munci, ce ar putea să facă cu banii dacă la ei abia la trei zile ajunge o maşină cu pâine, iar asta doar de vreun an. În plus, doar în centrul comunei există electricitate la câteva case, în restul satelor oamenii trăiesc ca pe timpuri.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2667286008552374898-7649691114890948010?l=mariusdm.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mariusdm.blogspot.com/feeds/7649691114890948010/comments/default' title='Postare comentarii'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mariusdm.blogspot.com/2008/12/zece-kilometri-pe-jos-pentru-uninominal.html#comment-form' title='0 comentarii'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2667286008552374898/posts/default/7649691114890948010'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2667286008552374898/posts/default/7649691114890948010'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mariusdm.blogspot.com/2008/12/zece-kilometri-pe-jos-pentru-uninominal.html' title='Zece kilometri pe jos pentru uninominal'/><author><name>Marius Stancu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08068651192039190999</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_yWMXUGRoJbk/STQvhQtFhhI/AAAAAAAAAHM/lQzBkEFDrqo/s72-c/thumb_comuna_batrana_hunedoara_%285%29.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2667286008552374898.post-75337753417943468</id><published>2008-12-01T20:09:00.001+02:00</published><updated>2008-12-01T20:12:18.540+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Campanie Electorală'/><title type='text'>PSD+PC se menţine pe primul loc</title><content type='html'>&lt;h2 style="font-weight: normal; font-family: trebuchet ms;"&gt;Biroul Electoral Central a centralizat voturile alegătorilor în proporţie de 99, 62%, din 18.036 de secţii de votare.  Rezultatele parţiale arată că PSD+PC rămâne pe primul loc atât la Camera Deputaţilor, cât şi la Senat.&lt;/h2&gt;&lt;span style="font-family: trebuchet ms;"&gt;Rezultatele paţiale arată că la Camera Deputaţilor Alianţa PSD+PC a obţinut 33,09% din voturile valabil exprimate, PD-L - 32,34%, PNL - 18,56%, UDMR - 6,18%.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: trebuchet ms;"&gt; Pentru Senat PSD+PC are 34, 12%, PD-L - 33, 57% PNL 18,75% şi UDMR 6,41%. &lt;/span&gt;&lt;em style="font-family: trebuchet ms;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong style="font-family: trebuchet ms;"&gt;PD-L a obţinut cele mai multe voturi în Bucureşti&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: trebuchet ms;"&gt;PD-L a obţinut 37,55% din voturi pentru Camera Deputaţilor şi 38,37% pentru Senat, în timp ce PSD+PC a adunat 33,42% şi respectiv 34,82%, iar PNL are 15,84% la Camera Deputaţilor şi 15,52% la Senat, potrivit rezultatelor finale anunţate de Biroul Electoral Municipal.&lt;/span&gt;&lt;em style="font-family: trebuchet ms;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2667286008552374898-75337753417943468?l=mariusdm.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mariusdm.blogspot.com/feeds/75337753417943468/comments/default' title='Postare comentarii'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mariusdm.blogspot.com/2008/12/psdpc-se-menine-pe-primul-loc.html#comment-form' title='0 comentarii'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2667286008552374898/posts/default/75337753417943468'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2667286008552374898/posts/default/75337753417943468'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mariusdm.blogspot.com/2008/12/psdpc-se-menine-pe-primul-loc.html' title='PSD+PC se menţine pe primul loc'/><author><name>Marius Stancu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08068651192039190999</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2667286008552374898.post-991665925938572396</id><published>2008-11-27T23:43:00.005+02:00</published><updated>2008-11-28T00:02:20.803+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='my blog'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Campanie Electorală'/><title type='text'>Traian Basescu: Fac un apel la romani sa mearga la vot. Avem nevoie de un Parlament care sa reprezinte vointa romanilor, si nu indiferenta lor</title><content type='html'>&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;        &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Din colecţia "Campanie Electorala" , şeful statului, Traian Băsescu a declarat astăzi intr-o conferinţă de presă susţinută la Palatul Cotroceni că : "&lt;/span&gt;&lt;span style="font-style: italic; font-weight: bold;"&gt;Motivul pentru care doresc să fac o declaraţie privind alegerile din 30 noiembrie este legat de ceea ce indică sondajele - o slabă participare la alegerile din 30 noiembrie. Fac un apel la romani să participe la vot. Avem nevoie de un Parlament care să reprezinte voinţa românilor, şi nu indiferenţa lor &lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;"&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-family:trebuchet ms;" &gt;.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;         &lt;span style="font-weight: bold;font-family:trebuchet ms;" &gt;In aceeasi conferinta de presa, Traian Băsescu a mai declarat că :&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;ul style="font-weight: bold;"&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;   &lt;/span&gt;&lt;span style="font-style: italic;font-family:trebuchet ms;" &gt;"Avem nevoie de un Parlament care sa ii reprezinte pe toti romanii si de un Guvern care sa vina cu solutii in contextul crizei economice."&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;         &lt;span style="font-weight: bold;font-family:trebuchet ms;" &gt;"Fac un apel la romani sa participe la vot din doua motive:&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;ol style="font-style: italic; font-family: trebuchet ms; font-weight: bold;"&gt;&lt;li&gt;In România a inceput să se resimtă criza globală si criza economică va continua să afecteze ţara in perioada urmatoare. De aceea avem nevoie de un Parlament responsabil, care să ia măsurile necesare pentru diminuare efectelor crizei.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Modul de desfăsurare a alegerilor - noua lege care introduce votul uninominal - este prima oară când politicul a raspuns dorintei românilor de a vota persoane si nu liste de partid."&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;&lt;ul style="font-family: trebuchet ms; font-style: italic; font-weight: bold;"&gt;&lt;li&gt;"Pentru prima dată, vor fi alese persoane, nume, si nu liste de partid, datorită introducerii votului uninominal".&lt;/li&gt;&lt;li&gt;"Pentru prima dată, responsabilitatea alegerii parlamentarilor e impartiţă intre partidul care i-a nominalizat si electorat."&lt;/li&gt;&lt;li&gt;"In acest fel, parlamentarii vor avea o responsabilitate mai mare si vor fi mai legati de colegiul electoral."&lt;/li&gt;&lt;li&gt;"Avem nevoie de un Parlament care să reprezinte voinţa românilor, si nu indiferenţa lor."&lt;/li&gt;&lt;li&gt;"Pentru că noi, astăzi, să putem vota liber, au murit oameni. Suntem datori sa le respectăm jertfa."&lt;/li&gt;&lt;li&gt;"Poate vom găsi resurse ca la balcoanele noastre, in casele noastre, sa arborăm un steag, cu ocazia Zilei Naţionale. Aceste alegeri sunt incărcate de o simbolistică aparte, se implinesc 90 de ani de la Marea Unire", a incheiat şeful statului.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2667286008552374898-991665925938572396?l=mariusdm.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mariusdm.blogspot.com/feeds/991665925938572396/comments/default' title='Postare comentarii'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mariusdm.blogspot.com/2008/11/traian-basescu-fac-un-apel-la-romani-sa.html#comment-form' title='0 comentarii'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2667286008552374898/posts/default/991665925938572396'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2667286008552374898/posts/default/991665925938572396'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mariusdm.blogspot.com/2008/11/traian-basescu-fac-un-apel-la-romani-sa.html' title='Traian Basescu: Fac un apel la romani sa mearga la vot. Avem nevoie de un Parlament care sa reprezinte vointa romanilor, si nu indiferenta lor'/><author><name>Marius Stancu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08068651192039190999</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2667286008552374898.post-6876964506987897564</id><published>2008-11-26T21:41:00.009+02:00</published><updated>2008-11-29T22:46:55.136+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='my blog'/><title type='text'>Welcome !</title><content type='html'>&lt;span style="font-family: trebuchet ms;"&gt;Ok... mi-am făcut blog &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: trebuchet ms;"&gt;.&lt;/span&gt;.. e al treilea de când sunt "blogger"  . Numai spun ce e un blog că toată lumea ştie, aşa că să incep !&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2667286008552374898-6876964506987897564?l=mariusdm.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mariusdm.blogspot.com/feeds/6876964506987897564/comments/default' title='Postare comentarii'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mariusdm.blogspot.com/2008/11/sdasd.html#comment-form' title='0 comentarii'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2667286008552374898/posts/default/6876964506987897564'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2667286008552374898/posts/default/6876964506987897564'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mariusdm.blogspot.com/2008/11/sdasd.html' title='Welcome !'/><author><name>Marius Stancu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08068651192039190999</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
